低空经济所以多样有东说念主驾驶和无东说念主驾驶航空器的万般低空飞行活动为牵引，放射带动酌量领域会通发展的轮廓性经济时势。据测算，2023年我国触及低空经济的产值超越5000亿元，瞻望到2026年低空经济范畴将冲破万亿元。此外，《国度轮廓立体交通网假想纲要》指出，到2035年，中国低空经济市集范畴瞻望超6万亿元。由此可见，低空经济具有广袤的发展空间。面前，多地正在积极抢捏低空经济产业密集创新和高速发展的黄金窗口期，加快酿成低空经济产业积攒效应与创重生态。
成皆具有独到的产业基础、资源上风和平日市集，瞻望低空经济在成皆将迎来爆发式增长。
产业与资源的独到上风
成皆是中国首批26个通用航空产业轮廓示范区之一，同期亦然世界首个低空空域惩办阅兵试点城市。算作航空工业重镇，成皆传统航空产业链健全，电子信息和装备制造均是万亿级产业。成皆已建立好意思满的航空产业总体假想、总装制造、系统集成和测验考证体系。在低空经济产业链中，低空经济制造业特地关节，2023年景皆航空制造产业总范畴已冲破千亿元大关。工业无东说念主机领域鸠合了中航无东说念主机、纵横股份、腾盾科技等产业链高下流企业110余家，年均增速超20%，上市企业数目位居世界第三，产业范畴位居世界前哨。
成皆空管、川大智胜的空管自动化领域研发实力位居世界前哨，成皆空御科技自主研发的“降鹰”反无东说念主机系统处于海外先进水平。跟着低空经济酌量企业的掌握加入，无东说念主机产业加快鸠合，成皆仍是初步具备低空经济生态圈、产业链的发展基础。
在资源天赋上，成皆领有成皆双流海外机场和成皆天府海外机场，双机场为低空经济的发展提供了先天不足的诳骗场景。此外，成皆还领有民用无东说念主驾驶航空测验基地（测验区）、国度通用航空产业轮廓示范区等多个政策功能相通上风。
在历程多年的探索之后，成皆低空空域怒放进程仍是赢得遑急冲破，其中成皆淮州机场向外飞行通说念已达6条、低空空域面积已达1652平方公里，并构建了17个无东说念主机专用空域，拒绝了有东说念主机与无东说念主机同场飞行。低空空域怒放，将成为成皆发展低空经济的“引爆器”，诱导繁密企业加入进来。
低空经济的多元生态
成皆依托工业无东说念主机、航空航天等产业起始上风，以及本人地舆环境与掌握健全的低空经济产业生态，使得低空经济的产业链掌握延迟，诳骗场景渐渐拓展。
从地舆位置来看，成皆地处四川盆地西部，领有较为辉煌的平原和低山丘陵地区，这为低空飞行提供了考究的空域资源，飞行条目相对踏实，成心于低空飞行器的安全起降和飞行。从风光与飞行条目来看，成皆属于典型的干燥河谷盆地风光，四季分明、阳光填塞，这种风光条目对于低空飞行器的运营和珍视具有积极有趣有趣，考究的天气情状还有助于提陡立空飞行的安全性和后果。
此外，成皆领有丰富的旅游资源，结合当下喷涌式的旅游出行需求，现货白银交易“通航+旅游”的模式后劲无尽。如峨眉山、乐山大佛等，这些旅游资源诱导了大皆搭客前来不雅光旅游。东说念主们对于低空飞行器在旅游不雅光、济急救济等领域的诳骗需求也在掌握增多，为低空经济的发展提供了广袤的市集空间。
比如，无东说念主机不错快捷地为搭客配送咖啡、饮料、快餐等好意思食。这种空运外卖不仅会诱导搭客争相体验，还能成为当地发展旅游的一张名牌。不仅如斯，开设低空航路还可诳骗于航空影相、气象探伤、航空护林、飞行培训、环境监测、地舆测绘、安防巡检等分娩功课、寰球处事等领域，打造特质文旅场景。
由于成皆平地和丛林资源相对丰富，丛林山火时有发生，通过使用无东说念主机就不错及时监测失火险情。同期，还不错有用提高丛林资源访问后果和准确性，拒绝生态监测当代化。在农业领域相同如斯，植保无东说念主机功课飞行已成为不少东说念主习合计常的画面，农业航空功课邃密化、智能化水平掌握提高，使得农业分娩后果得到有用提高。
创新出手与政策撑持
2024年6月，四川省政府办公厅印发《对于促进低空经济发展的换取意见》（以下简称《意见》）。《意见》明确提倡：到2027年，建成20个通用机场和100个以上垂直起降点，拒绝支线机场通航全隐敝；到2030年，全面建成布局合理、功能完善、隐敝平日的飞行起降基础秩序网络。《意见》提到强化资金撑持，其中省级财政安排2亿元资金，专项撑持低空经济发展。更早之前，《成皆市产业建圈强链2024年责任要点》发布，将低空经济新增为本年景皆施行产业建圈强链步履打造的要点产业链。
前不久，成皆市经信局、财政局印发《成皆市促进航空发动机产业高质料发展的专项政策施行确定》《成皆市促进工业无东说念主机产业高质料发展的专项政策施行确定》，这两个专项政策施行确定的印发将进一步加快低空经济升起。
在东说念主才和创新资源方面，成皆鸠合了64所高档院校，电子科技大学、四川大学、中国民用航空飞行学院（天府校区）、西华大学等均设有航空本事上风学科，电子系每年毕业东说念主数超4万东说念主。在创新链方面，建成了“北斗+”产业园、四川省无东说念主机创新中心等创新平台，在微型航空器假想制造、卫星导航与位置处事等领域具备起始上风，酿成了较为熟识的航空航天产业研发体系。
成皆凭借东说念主才与创新资源等上风，在飞行汽车等新式飞行器方面拒绝政策布局。当今，成皆高新区正积极开展航路、起降点位筹备及场景试飞。已初步筹备隐敝成皆两机场、高新区、皆江堰和青城山等低空飞行涌现9条、起降点7个，观点完成低空载东说念主场景试飞任务1项，赓续引颈低空经济发展。
低空经济算作新质分娩力的代表，正通过本事的立异性冲破和分娩成分的创新性设立，整合航空器研制、低空空域飞行、基础秩序建立运营等多样业态，激动经济活动由“平面”向“立体”振荡，也为传统产业的发展带来新的增长点。在新一轮科技立异与产业变革下 ，低空经济算作汇聚航空、机器东说念主、数字本事、东说念主工智能等多领域协同创新的“新赛说念”，呈现出前所未有的活力与创造力，成为激动经济社会创新发展的新引擎。
算作世界首批低空空域协同惩办阅兵试点区，成皆聚焦建立西部低空经济中心，加大在研发制造、低空空域、场景创新、会通发展等秩序中的探索，积极用好政策、东说念主才与创新资源等上风，全力激动低空经济从“起飞”到“升起”。
成皆发展低空经济风流蕴藉、正逢那时！
（作家系北京临空海外本事谈判院院长）