跟着享界S9的上市，华为、江淮之间的合营将成为鸿蒙智行接下来最垂死的看点。
继半个多月前“非雅致”公布“尊界”品牌命名后，华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车处治有狡计BU董事长余承东在8月6日举办的“鸿蒙智行享界S9及华为全场景新品发布会”上初次官宣了“四界”最新磋商。“鸿蒙智即将有与赛力斯合营的AITO问界、与奇瑞合营的LUXEED智界、与北汽合营的STELATO享界以及与江淮合营的MAEXTRO尊界。”余承东暗示。
对于鸿蒙智行旗下商标包摄问题，余承东曾暗示，因为国度活动条目，即品牌商和坐褥商必须合一，是以不仅是问界，华为会将“四界”的商标均转让给主机厂合营伙伴。
据最近曝光的商标注册经由，事实亦是如斯。记者从国度学问产权局商标局获悉，肯求东谈主为华为时期有限公司、国外分类12的“MAEXTRO”品牌logo商标，已于2024年7月23日开启注册肯求，现时该商标于2024年8月1日处于商标转让“肯求收文”技艺。同期，华为还肯求注册了不同配色作风、不同字体的多个“MAEXTRO”干系商标。
投入2024年后，江淮方面的“尊界神志”干系责任亦在提速。8月7日，财联社记者从知情东谈主士处获悉，江淮方面已加快该神志标干系招聘责任，岗亭包括质料体系大家、质料评审大家、居品线质料大家、投产质料大家、整车质料大家、整车零部件质料大家、质料监督大家、质料改换大家等。“岗亭陈述对象为神志首席质料官，现货白银交易职位条目有8年以上高端车神志干系训戒，必须是30万元以上车型，合股企业配景优先。”
前述知情东谈主士高傲，尊界的首款车型瞻望会在来岁第一季度上市，当下江淮但愿制造出38台测试车。“这些岗亭现时附庸于领有100东谈主团队的集团质料部，属于集团一级部门，后期会升级为300东谈主范围的江淮质料无间中心。”
本年更早些时期，坐落于江淮运河西南侧的肥西中派片区的江淮新工场干系信息被曝光，其将构建DE、X6两个平台，后者即为与华为智选车步地合营的全新豪华新动力平台，解除车型级别为B级到D+级，可合乎轿车、SUV、MPV等种种车型的共平台诞生。按照磋商，夙昔五年江淮乘用车销量将超50万辆。其中新增的DE和X6平台居品将达成超20万辆的产销范围。X6平台下首款车型为一款车长5.2米、轴距3.2米的MPV，磋商年产能3.5万辆。
“在问界、智界、享界纷繁拿出首款车型后，现时压力给到了尊界。此次合营能否告捷，将平直影响华为在百万级高端车边界的发展远景。”有业内东谈主士暗示，尊界品牌将成为华为、江淮进犯高端车阛阓最好、不行错失的垂死契机。