针对特斯拉电动汽车中国“遇冷”、份额出现下滑的音书，特斯拉CEO马斯克落索作出回复。
日前有媒体报谈称，由于竞争敌手推出更具诱惑力的电动车型，中国花费者正在“疏远”特斯拉。特斯拉在华电动汽车阛阓份额从一年前的9%，下滑至本年7月的6.5%。自2019年以来，特斯拉未始在中国发布新的电动汽车。
马斯克对此回复示意，“深信这些音书的东谈主是愚蠢的，特斯拉上海工场正在满负荷运行。”
需要指出的是，二者的说法并不皆备矛盾。前者主要商议的内容是阛阓份额，而马斯克的回复则更关注产销现象。换言之，尽管销量在波动中增长，但马斯克就怕很难否定特斯拉在华阛阓份额靠近挑战的施行。
官方公开数据败露，旧年特斯拉上海超等工场年产能曾经培育至95万辆每年。外媒有报谈指出，该工场骨子每年可坐褥约110万辆汽车，据此揣摸满产状态下每月坐褥简短9万辆。
资格上半年在华委派连月下滑，特斯拉的销量在最新一个月增长，据乘联会音书，8月份特斯拉中国工场的委派量为8.67万辆，同比增长3%，环比增长17%。
当月特斯拉在国内阛阓的销量零落6.3万辆，同比简短微降2个百分点，环比增长37%，公司刷新了本年以来国内销量的记载。其销量培育的一个弥留布景在于，政府加大以旧换新的补贴力度，提振了电动汽车阛阓需求。
7月底，官方告示汽车报废更新补贴尺度提高至购买新动力乘用车补2万元，凯丰优配较购买燃油乘用车多5000元。补贴上风使得新动力车阛阓花费激情进一步激勉。官方数据败露，截止八月底已收到零落80万份汽车以旧换新补贴央求。
然则，这也意味着从中得回花费者深爱并飘扬订单的汽车制造商不仅特斯拉，还包括很多特斯拉在中国的主要竞争敌手。数据败露，对特斯拉组成羁系的不少中国汽车制造商，当月在华销量兑现两位数百分比的增幅。
比亚迪8月份销量同比增长35%，创历史新高，这家有实力与特斯拉争夺群众最大的纯电动车制造商宝座的汽车公司，曾经酌量六个月销量零落30万辆。其他企业中，造车新势力理念念汽车当月委派量同比增长38%，祥瑞汽车集团新动力销量同比增长约65%。
特斯拉主力产物在中国电动阛阓的地位正在捏续碰到强横动摇。当年在纯电SUV阛阓，其最畅销的车型Model Y真实找不到任何像样的竞争敌手。但目下仅在9月，乐谈L60、阿维塔07、智界R7、极氪7X等多个对标Model Y的产物将持续上市，后者的阛阓份额可能被进一步蚕食。
一位汽车出海营销东谈主士告诉界面新闻，比拟国外用户，中国花费者更注从头技艺，包括电板电驱、智能座舱、文娱系统、智能驾驶等各方面。产物更新节拍慢慢的特斯拉很难保管对中国阛阓的诱惑力，“皆备自动驾驶落地的同意接连跳票，也导致其品牌光环马上隐没”。
特斯拉在中国的施展比拟竞争敌手不再一骑绝尘之际，9月初阛阓音书称特斯拉观点于2025年底初始在国内坐褥六座版Model Y。外媒褒贬觉得，此举意在纰漏竞争压力，主要因为中国竞争敌手的产物在空间大小和舒箝制上曾经远远率先。
特斯拉中国向界面新闻辟谣示意，此为装假音书。接连传出的产物狡计谣喙，反应出外界对特斯拉新车型的高度关注，但即便据说曾经经零落对品牌大幅度除旧布新的念念象力。这家公司曾经引颈期间，目下东谈主们更激情其怎样幸免在群众最大、竞争最热烈的电动汽车阛阓走下坡路。